在特斯拉于2025年第一季度财报发布后的电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克再次提出了对公司自动驾驶业务的宏伟构想。他表示，特斯拉的自动驾驶将在“明年”开始实现盈利，并预言到明年下半年将有数百万辆特斯拉机器人出租车投入市场。然而，马斯克此前常常作出此类承诺，过去十年的多次预测让业界对他的言辞产生了怀疑。

马斯克透露，特斯拉计划于今年六月在奥斯汀推出付费的自动驾驶共享出行服务，这项服务将基于Model Y车型，而不是之前备受瞩目的Cybercab。他还确认，特斯拉正在为奥斯汀地区训练专门的车队。值得一提的是，这支车队将在具备地理围栏的区域内进行运营，并配备远程操作辅助。这与特斯拉在自动驾驶领域的通常发展策略有所不同。马斯克表示，奥斯汀项目正式启动时，将有“10到20辆车”参与运营。

尽管马斯克声称特斯拉的自动驾驶将在明年中期开始对财务产生积极影响，并预计明年下半年会有“数百万辆特斯拉自动驾驶汽车”上路，但他的言论可信度受到质疑，因为过去十年他几乎每年都会发布类似的预言。此外，他还提到，特斯拉在自动驾驶市场的目标是占据“90%以上的市场份额”，并对竞争对手Waymo的成本表示不满。马斯克对特斯拉能在年底前实现Model Y从工厂到客户家的自动驾驶信心满满，并期待在今年底之前在消费者级别的车辆上实现“无监督全自动驾驶（FSD）”。

虽然特斯拉的季度财务表现未达到市场预期，但在马斯克作出上述声明后，公司的股价在盘后交易中上涨了4%。这表明，尽管他过去十年的预测多次未能兑现，股东们仍对他的自动驾驶前景抱有期待。